logo

О чем глава «Транснефти» Николай Токарев не доложил Владимиру Путину

Отставка руководителя трубопроводной монополии кажется делом решенным. Есть информация, что Росимущество уже подготовило соответствующую директиву и в ближайшее дни Минэкономразвития может внести её в правительство. Но, так ли это на самом деле?

У руководства страны, по всей видимости, накопилось много вопросов к руководителю «Транснефти», а происшествие на нефтепроводе «Дружба» могло стать последней каплей.

Постоянные разливы нефти, в том числе из-за незаконных врезок в трубопроводы, превратились при Николае Токареве в вечную проблему. Решить её не помогло даже создание «Транснефтью» собственной ведомственной охраны. Интересен тот факт, что охрана появилась в 2013 году, но за 5 последующих лет незаконных врезок стало в полтора раза больше.

Оценки независимых экспертов шокируют: только прямые потери нефтяников в сырье могут составлять от 180 до 800 миллионов долларов ежегодно.

На фоне всего этого компания под руководством Токарева справила пышное новоселье. Сегодня её головной офис расположен в башне «Эволюция». Есть сведения, что переезд туда мог обойтись государственной компании в 300 миллионов долларов. Неужели на фоне всего этого происшествие на нефтепроводе «Дружба» вызывает у кого-то удивление?

Журналисты опросили экспертов и пришли к выводу, что ни одна из озвученных официальных версий о причинах попадания в магистральные нефтепроводы 5 миллионов тонн загрязненного сырья попросту не выдерживает критики. При этом речь идет о том, что повторение такой «диверсии» может случиться в любой момент.
Как оказалось, «Транснефть» в ежедневном режиме отслеживает главные параметры нефти на всех узлах приема. Сотрудники компании проверяют плотность сырья, содержание в нем серы и сероводорода, механических примесей и воды. Но на хлорорганику сырье проверяется всего раз в 10 дней.

Генеральный директор ЗАО «ИнфоТЭК-Терминал» Рустам Танкаев рассказал СМИ, что первопричина сложившейся ситуации могла возникнуть во время создания трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан». Тогда из-за большого перерасхода средств на строительство государственная «Транснефть» допустила частный капитал не только к созданию инфраструктуры – дорог, поселений, медицины, школ – но и к системе приема и контроля качества нефти.

Еще один источник отметил, что частные перевалочные узлы действуют сейчас по всей государственной трубопроводной системе, и на каждом из них действует подконтрольная «Транснефти» система мониторинга количества и качества принимаемого сырья. Теперь вопрос – как же «частники» могли залить грязную нефть в государственную трубу?

Рустам Танкаев отметил и то, что ситуация с загрязнением нефти выглядит странно и загадочно. Из официальных источников идет информация, что была какая-то система хищений. Большое количество загрязненной нефти, которая попала в систему «Транснефти», связывают с тем, что организованная преступная группа пыталась заместить ту нефть, которую она украла.

Один из источников предположил, что терминал, через который в государственную трубопроводную систему попала некачественная нефть, вовсе не частный. Это мог быть узел «Лопатино», который является одним из крупнейших на нефтепроводе «Дружба» и расположен все в той же Самарской области. Эта информация напрямую противоречит информации о вине «частников», о которой Токарев рассказал президенту Путину. Может на самом деле все было гораздо проще? Может некомпетентные сотрудники «Транснефти» сами залили в трубу дихлорэтан?


Источник: “http://jour-control.ru/news/o-chem-glava-transnefti-nikolay-tokarev-ne-dolozhil-vladimiru-putinu.html”

На нашем сайте вы всегда можете найти ежедневно обновляемые актуальные новости со всех регионов странны, без субъектива и политической ангажированности. Среди основных рубрик нашего сайта, которым мы отдаём предпочтение стоит выделить новости экономики, новости политики, новости строительства и недвижимости.